Vespa APE richtig fahren

So fährt man die Vespa APE richtig

• Vespa APE - das kennt man aus Italien und auch hierzulande immer mehr, denn die Fahrzeuge werden gerne als Werbeträger eingesetzt oder von der Stadt für kleine Arbeiten in Grünanlagen und auf schmalen Wegen.

• Das Besondere an der Vespa APE ist, dass es ein Dreirad ist und deshalb erfordert das Fahren ein bisschen Fahrpraxis. Man kann damit sehr wendig und flott unterwegs sein, aber man darf die Kippgefahr, speziell in Kurven, nicht unterschätzen.

• Es gibt Modelle der Vespa APE, die einen Lenker haben, wie die Vespa Roller. D.h., bei den älteren Modellen haben Sie es mit einer Viergang-Handschaltung zu tun. Daran muss man sich erst gewöhnen, man schaltet mit einer Handkupplung.

• Wenn Sie über ein Modell Vespa APE verfügen, das neuerer Bauart ist, dann haben Sie ein Lenkrad wie in anderen Autos auch und Sie haben meist eine automatische Kupplung, d. h., Sie müssen nicht von Hand schalten.

• Bremsen können Sie mittels einer Fußbremse und einer Handbremse bei den Lenkermodellen. Sie sollten sich an dieses Fahrgefühl gewöhnen.


Piaggio Ape – Hilfestellung zur Kaufentscheidung

Die Piaggio Ape kennen viele als Litfaßsäule aber im deutschen Straßenverkehr sind sie nicht so …

• Wichtig ist bei der Vespa APE, dass Sie bedenken, wenn Sie das kleine Auto voll beladen, dass sich das Fahrverhalten aufgrund des geringen Eigengewichts des Fahrzeuges extrem ändern kann. Das Beschleunigungsverhalten und vor allem auch das Bremsen erfordern dann Ihre ganze Aufmerksamkeit.

• Wenn Sie Kurven fahren, denken Sie daran, dass Sie nur drei Räder haben - d. h., Sie müssen vor der Kurve so weit gebremst haben, dass Sie nicht in der Kurve noch bremsen müssen oder im Höchstfall nur noch mit der Fußbremse ganz sanft.

• Wenn Sie Beifahrer mitnehmen, müssen Sie sich auch auf ein verändertes Fahrverhalten einstellen.

• Bergab sollten Sie immer die Vorderradbremse verwenden, allerdings nur, wenn Sie keine Kurve fahren, denn sonst besteht Kippgefahr.