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Beheizbares Lenkrad - Vor- und Nachteile

Lenkradheizung für warme Hände.
Lenkradheizung für warme Hände.
So manch einer wünscht sich ein beheizbares Lenkrad - vor allem im Winter ist dies sehr angenehm, wenn man nach dem Losfahren gleich warme Hände bekommt. Welche Vor- und Nachteile das Ganze bietet, können Sie nachfolgend erfahren.

Im Winter - vor allem dann, wenn Sie bereits einige Zeit mit Eiskratzen am Auto verbracht haben - sind Sie um jede kleine Erwärmung dankbar. Dies bietet ein beheizbares Lenkrad. Sie haben dann im Handumdrehen wieder warme Hände. Die Technik ist recht einfach konzipiert: Unter dem Ummantelungsmaterial des Lenkrades, liegt ein Heizelement, welches bei Bedarf ein- oder ausgeschaltet werden kann.

Vorteile eines warmen Lenkrades

  • Die Vorteile liegen hier im wahrsten Sinne des Wortes auf der Hand: Die Hände werden schnell warm. Wenn die Hände warm genug sind, können Sie die Lenkradheizung wieder ausschalten.
  • Warme Hände sind beweglicher, das heißt, Sie können damit auch besser schalten sowie Knöpfe, wie das Radio, den Blinkhebel und andere Bedienteile, leichter betätigen, als mit vor Kälte erstarrten Händen.

Beheizbares Steuer - die Kosten sind nicht unerheblich

  • Wenn Sie ein beheizbares Lenkrad möchten, gehört dies nicht zur Grundausstattung Ihres Wagens. Diesen Luxus müssen Sie zusätzlich zahlen. Die meisten Auto-Hersteller bieten dies für einige Hundert Euro Aufpreis an. Die Preise differieren natürlich - es kommt eben darauf an, welche Automarke Sie wählen.
  • Ein weiterer Nachteil ist, dass das beheizbare Lenkrad natürlich auch Energie verbraucht. Dies schlägt sich - wenn auch nur im geringen Maße - auf den Spritverbrauch des Autos nieder.

Fazit: Das wichtigste Argument ist sicherlich der Kostenfaktor. Wer auf Luxus und Komfort großen Wert legt, der gibt aber oft auch gerne einige Euro mehr aus - auch für warme Hände. Wer das Ganze günstiger haben möchte, besorgt sich eine Art Fell, welches als Lenkradverkleidung, einen ähnlichen Zweck erfüllt, wie die Heizung. Die Hände werden zwar nicht aktiv gewärmt, müssen aber auch nicht an ein eiskaltes Lenkrad greifen.

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