Vespa gebraucht kaufen - darauf sollten Sie achten

Gute gebrauchte Vespas sind nicht günstig. Gute gebrauchte Vespas sind nicht günstig.
Eine Vespa bietet ein Gefühl von Freiheit und Unabhängigkeit. Italienische Dolce Vita gepaart mit zuverlässiger Technik. Wer eine Vespa gebraucht kaufen will, sollte auf ein paar Dinge achten. Denn bei scheinbaren Schnäppchen liegen die Tücken im Detail.
Michael Neißendorfer
24.06.2011 Michael Neißendorfer

Ist die gebrauchte Vespa wirklich zu gebrauchen?

Wenn Sie eine Vespa gebraucht kaufen wollen, so sollten Sie lieber nicht beim ersten, vermeintlich günstigen Schnäppchen zugreifen, und sich vom niedrigen Preis hinreißen lassen. Oft sind Vespas unter 1000 Euro in schlechtem Zustand. Um sie wieder auf Vordermann zu bringen, kann es nötig sein, den gleichen Betrag noch mal für notwendige Reparaturen hinlegen zu müssen. Damit Sie an der gebraucht gekauften Vespa auch wirklich Freude haben, sollten Sie beim Kauf auf ein paar Dinge achten.

  • Alte Vespas sind gefragte Maschinen. Die Preise sind in den letzten Jahren explodiert. Unter 1000 Euro ist kaum noch ein fahrbereites Fahrzeug zu finden. Ab 1500 Euro kann man mit einer Vespa in gutem Zustand rechnen. Ab 2500 Euro gibt es ein sehr gutes Fahrzeug.
  • Für Originalmodelle, mit Originallack und im Topzustand, geben Liebhaber teilweise über 10.000 Euro aus. 
  • Lassen Sie sich beim Kauf sämtliche Papiere und Schlüssen aushändigen.
  • Testen Sie vor dem Kauf die Vespa auf ihre gängigsten Macken: Überprüfen Sie das Lagerspiel an Vorder- und Hinterrad und prüfen Sie die Bremsen auf ihre Funktion. 
  • Checken Sie das Profil der Reifen und den Reifendruck.
  • Lassen Sie den Motor an und drehen Sie ein paar Mal im Leerlauf am Gasgriff. Der Motor sollte harmonisch und gleichmäßig nach oben drehen, und beim Loslassen sollte der Gasgriff von selbst in den Leerlaufbereich zurückfedern.
  • Checken Sie die Radlager und den Unterboden auf Rost. Hat eine Vespa viel Rost, sollten Sie die Finger von ihr lassen.
  • Machen Sie auch auf jeden Fall eine Probefahrt. Schalten Sie alle Gänge durch, checken Sie die Bremsen, das Licht, die Blinker. 
  • Untersuchen Sie die Vespa auf Tuningteile. Vor allem Modelle mit 50ccm-Motor werden gerne 'frisiert'. Fahren Sie ein solches Modell mit einem 50ccm-Versicherungsschild, so erlischt bei einem Unfall der Versicherungsschutz.
  • Die Fahrgestellnummer muss mit den Papieren übereinstimmen.
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