Ein Spurwechsel im Stau bringt nur selten einen Vorteil.
Jeder Autofahrer kennt das Problem. Man hat es eh schon eilig und dann kommt man auch noch in einen Stau. Das ist ärgerlich und kostet Zeit. Daher stellt man sich schnell die Frage, welche Spur beim Stau eigentlich die schnellste ist.
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- 09.11.2010 Anne Leibl
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- Auf der Autobahn oder auch in der Innenstadt im Stau zu stehen, ist immer ärgerlich, da es unnötig Zeit kostet und man nicht abschätzen kann, wie lang sich der Stau noch ziehen wird.
- Meistens sind ein zu hohes Verkehrsaufkommen oder ein Unfall die Ursache für einen Verkehrsstau
Unfall als Ursache für Stau
- Wenn Sie an einen Unfall kommen, der eine oder mehrere Spuren der Autobahn blockiert, ist die Frage welche Spur nun die schnellste ist, natürlich überflüssig. Sie müssen auf die noch freie Spur wechseln um an der Unfallstelle vorbei und durch den Stau durch zu kommen.
- Dabei gilt jedoch: Die blockierte Spur nicht schon so früh wie möglich verlassen, sondern so weit wie möglich befahren. Viele Autofahrer wechseln zu früh und provozieren damit noch mehr Gedränge. Nutzen Sie die noch freien Meter, fahren Sie bis zum Ende der Spur und fädeln Sie dann ein.
Gibt es beim Stau eine schnelle Spur?
- Wahrscheinlich kennen Sie das Phänomen: Egal auf welcher Spur man im Stau steht, die anderen Spuren scheinen immer die schnelleren zu sein. Dieses Problem kennt man von der Supermarktkasse, auch hier kommen die anderen immer schneller vorwärts als man selbst.
- In Wahrheit spielt uns dabei jedoch nur unsere Wahrnehmung einen Streich. Wir bemerken es nicht, wenn wir selbst auch mal in der schnelleren Schlange oder auf der schnelleren Spur sind. Wir achten nur auf die anderen und dass diese schneller sind.
- Für den Stau heißt das nun also: Bleiben Sie auf der Spur, auf der Sie sind. Alle Spuren kommen im Durchschnitt gleich schnell voran. Ein Spurwechsel beim Stau bringt nichts, außer dass Sie vielleicht zusätzliches, unnötiges Gedränge provozieren und im schlimmsten Fall noch einen Auffahrunfall haben.
