Bringt der Einsatz von Leichtlauföl die erhoffte Spritersparnis?
In Zeiten beständig steigender Spritpreise sucht jeder nach Einsparmöglichkeiten und denkt beispielsweise über die Verwendung von Leichtlauföl nach. Das bedeutet zunächst eine Investition, denn es kostet mehr als herkömmliches Motoröl. Bringt es auf die Dauer die erhoffte Ersparnis?
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- 12.01.2011 Dorothea Stuber
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- Leichtlauföl
Mit Leichtlauföl Geld sparen und den Motor schonen
- Leichtlauföl zeichnet sich - man kann es am Namen schon erkennen - durch eine vergleichsweise geringe Viskosität aus: Es läuft leichter, ist weniger zäh. Diese Eigenschaft macht sich insbesondere im Winter positiv bemerkbar, da Öl mit einer höheren Viskosität wesentlich länger braucht, um Betriebstemperatur zu erreichen. Die Spritersparnis mit Leichtlauföl ist dementsprechend im Winter am höchsten.
- Auch auf kurzen Strecken zeigen sich die guten Eigenschaften von Leichtlauföl. Wenn Sie vornehmlich in der Stadt unterwegs sind, bringt die Verwendung von Leichtlauföl nämlich eine Spritersparnis von ca. fünf Prozent. Im Überlandverkehr sinkt der Faktor allerdings auf etwa zwei Prozent ab, wie der ADAC in verschiedenen Tests herausgefunden hat.
- Die Verwendung von Leichtlauföl verlängert außerdem die Lebensdauer des Motors. Zwischen den beweglichen Teilen im Motor besteht ständig Reibung, die durch das Öl natürlich gemindert wird.
- Der Preis für ein Leichtlauföl ist etwas doppelt so hoch, wie der für normales Motoröl. In Anbetracht der Vorteile für den Motor und der Spritersparnis ist diese Investition jedoch als lohnenswert zu betrachten. Natürlich hebt sich der Vorteil auf, wenn der Ölverbrauch Ihres Autos überproportional hoch ist.
- Ob Sie in Ihrem Fahrzeug Leichtlauföl verwenden können, überprüfen Sie mit einem Blick ins Handbuch. Die Wahrscheinlichkeit ist jedoch sehr hoch - die meisten Motoren vertragen das Öl.
- Dass der Motor durch das dünnere Öl heiß läuft, müssen Sie nicht befürchten. Schmiermittel werden komplett ausgetestet, bevor sie in den Handel gehen. Außerdem beschleunigt das bessere Fließverhalten die Abfuhr der Motorwärme und hat damit eher einen positiven Effekt.
