- 30.09.2010 Lilo Schmidt
Kratzer im Autolack, die man selbst bearbeiten kann
Wer einen Kratzer im Autolack hat, selbst verschuldet oder auch nicht, ärgert sich natürlich darüber. Je nach Tiefe des Kratzers kann es sogar passieren, dass das Blech rostet, was nicht nur unschön aussieht, sondern auch den Wert des Autos erheblich mindert.
- Erst einmal müssen Sie sich ansehen, wie tief der Kratzer ist und ob er mit einer Beule verbunden ist. Eine Beule sollten Sie im Fachbetrieb ausbeulen lassen, denn selbst hat man Werkzeuge wie Saugglocke und Beulhammer nicht unbedingt.
- Wenn der Kratzer so tief ist, dass man darunter bereits weiß sieht, bedeutet das, dass er bis auf die Grundierung gestoßen wurde. Wenn man sogar das Metall sieht, ist er natürlich noch tiefer.
Vorgehensweise zur Behandlung von Kratzern am Auto
- Zunächst einmal müssen Sie die zu behandelnde Stelle säubern und fettfrei machen, am besten mit einem Reiningungsbenzin. Danach nehmen Sie einen Refiller, den man im Autofachgeschäft bekommt und entnehmen aus der Tube eine kleine Menge Spachtelmasse, die Sie mittels dem mitgelieferten Spachtel vorsichtig auftragen. Hier ist weniger mehr. Lieber noch mal nachspachteln als einen Überschuss auf dem Kratzer zu haben. Wenn die Stelle trocken ist, nehmen Sie ein sehr feines Schleifpapier und glätten die Masse.
- Die Masse muss, je nach Anleitung ein paar Stunden antrocknen, dann kann der original Autolack per feinem Pinsel aufgetragen werden. Wichtig ist, dass man das mit einem Tupfpinsel macht, denn eine Spraydose ist viel zu großflächig und das Ergebnis wird nicht zufrieden stellen. Bei Metallic Lacken kann es sein, dass man die ausgebesserte Stelle mehr sieht als bei Uni Lacken, weil die Stelle eventuell anders changiert als der übrige Lack.
- Wenn der Lack gut getrocknet ist, können Sie mit einer Autopolitur mit Mikroschleifpartikeln darüber gehen, um den Lack noch glänzender zu bekommen. Am besten machen Sie das in kreisenden Bewegungen und polieren mit einer Autowatte nach. Die Arbeiten auf jeden Fall im Schatten vornehmen und nicht in der direkten Sonne, dann wird die Politur oder das Hartwachs schmierig.