Schlachten Sie einen alten Roller aus.
Ein lustiges Bierkistenfahrzeug können Sie sich ganz leicht selber nach Anleitung bauen. Nach der Fertigstellen werden Sie mit dem selbst gebastelten Vehikel viel Spaß haben. Lesen Sie hier, wie der Eigenbau gelingt.
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- 30.12.2011 Christine Spranger
Was Sie benötigen
Das schaffen Sie mit Links
- Motor
- Räder
- Bierkiste
- Kabel
- Schrauben und Muttern
- Holzplatte
- Vergaser
- Kurbelwellenlager
- Fahrradschlauch
So gelingt das Selberbauen Ihres Bierkistenfahrzeugs
- Als Antriebsmotor für Ihr Bierkistenfahrzeug dient ein ganz einfache Rasenmähermotor. Dieses Antriebsteil finden Sie bei einem Besuch auf dem Schrottplatz sogar für lediglich ein paar Euro.
- Die Anlaufstelle Schrottplatz oder Wertstoffhof ist auch eine gute Bezugsquelle für die Fahrzeugräder, die Sie sich ganz einfach von einem Seniorenstütz- oder einem alten Leiterwagen abmontieren können und dann für Ihren Bierkistenkart verwenden.
- Sicherlich finden Sie in Ihrer Nachbarschaft einen alten Roller. Der Vergaser dieses alten Vehikels leistet seine Dienste wieder bei Ihrem neuen Bierkistenfahrzeug. Sollte dieser aber nicht genau passen oder sogar auslaufen, dann können Sie ihn durch die einfache Montage von Ansaugstutzen verbessern. Mit den passenden Schrauben können Sie den alten Vergaser gut befestigen.
- Falls der Motor am Bierkistenkart nach Anleitung herausfällt, dann montieren Sie einfach eine Holzplatte, die dann als untere Motorhalterung dient.
Die Kleinteile nach Anleitung einbauen
- Ihr neues Bierkistenfahrzeug nach Anleitung müssen Sie nicht zusammen schrauben. Simple Kabel halten das Vehikel als Montagehilfe zusammen. Die ist auch bei Profis der Formel 1 eine erfolgreiche Methode, die den Motor so einfach aufhängen. Damit ist für ein schnelles Auswechseln Sorge getragen.
- Die gebrauchten Reifen befestigen Sie nun an Ihrem Bierkistenfahrzeug. Bohren Sie dafür Löcher in eine Kiste, welche dann als Fahrzeugrumpf dient. Die Reifen werden dann an diesen Löchern befestigt. Hierfür können Sie einfache Schrauben und Flügelmuttern verwenden.
- Der Motorwellenriemen wird auf der Motorwelle durch den Einsatz einer Riemenscheibe gehalten. Der Antriebsriemen ist ein Fahrradreifenschlauch. Diesen kürzen Sie einfach mit einer Zange. Tackern Sie den Schlauch dann auf die erforderliche Länge zusammen.
- Zuletzt erhalten Sie die erforderliche stabile Reifenlagerung durch das Einsetzen eines Kurbelwellenlagers, das Sie auch am erwähnten alten Roller abmontieren.
